Sommaire de l’étude sur la mobilité des espèces

Réalisée par Évolution Environnement inc., pour Brigil (2023) 

Le projet Champlain Village Urbain et ses aménagements 

• Création d’un milieu de vie complet, à échelle humaine et respectueux de l’environnement. 

• Potentiel de 6 000 unités résidentielles sur près de 34 hectares. 

• Vision qui concilie développement responsable et respect de l’environnement. 

• Projet reconnu comme un cœur de village urbain, donnant accès à des commerces et des services de proximité, à proximité d’une future station de tramway, entre autres). 

Suivre le rythme des écosystèmes 

• Respect de l’ensemble des lois et des règlements en vigueur, notamment en matière de protection de l’environnement et d’urbanisme. 

• Préservation du verdissement sur 42 % du site, au-delà des exigences de 14 % de la Ville de Gatineau. 

• Mise en place de corridors écologiques d’au moins 50 mètres de largeur.  

• Ces aménagements verts vont plus loin que le règlement sur les corridors verts et les écoterritoires de la Ville de Gatineau.  

• La présence de plusieurs corridors écologiques sur le site est plus efficace pour la mobilité des espèces qu’un seul corridor de très grande largeur. 

• Protection des milieux humides et des arbres centenaires  

Un secteur en pleine transformation  

• Le secteur du projet Champlain Village Urbain était historiquement à vocation agricole jusqu’aux années 1980-1990. 

• Le corridor écologique Champlain-Voyageur, identifié en 2012, visait à relier le parc de la Gatineau à la rivière des Outaouais pour les espèces aquatiques sensibles. 

• Ce corridor a été jugé non fonctionnel dans le cadre de la présente étude en raison de contraintes topographiques et d’infrastructures existantes dans le secteur avoisinant le site (routes larges, terrains de sport grillagés, club de golf). 

• Il n’a pas été retenu dans le Plan de gestion des milieux naturels de la Ville de Gatineau réalisé en 2013 

Solutions mises de l’avant par Brigil 

• Création d’un corridor terrestre fonctionnel aménagé à l’ouest du site, avec une largeur minimale de 50 mètres et une moyenne de 80 mètres, dépassant les exigences minimales de 30 mètres pour la faune locale. 

• Mobilité des espèces aquatiques préservée : le site étant terrestre, elles empruntent le cours d’eau situé à l’ouest, à l’extérieur du périmètre du projet. 

• Maintien complet de la connectivité écologique pour toutes les espèces présentes sur le site, incluant la faune et la flore. 

Principaux constats de l’étude  

Mobilité des espèces 

• Le projet Champlain Village Urbain ne nuit pas à la mobilité des espèces. 

• Plusieurs petits corridors écologiques sont prévus dans la conception du projet, une approche plus efficace pour permettre le passage des espèces locales, y compris les grands ongulés (cerfs, etc.). 

• Le site n’est pas connecté à un cours d’eau : les espèces aquatiques empruntent plutôt le cours d’eau situé à l’ouest, hors du périmètre du projet. 

• Les principaux freins à la mobilité faunique sont externes, comme les routes à fort débit, les terrains clôturés et l’absence de connectivité hydrologique. 

Faune, flore et milieux humides 

• Aucune espèce floristique ou faunique protégée n’a été recensée sur le site. 

• Protection des milieux humides, des arbres centenaires et mesures compensatoires prévues pour une zone affectée dans un ancien fossé bouché. 

• La dispersion des plantes suit des dynamiques similaires à celles des animaux, pouvant être transportée sur de longues distances par le vent ou la faune. 

• La mobilité animale contribue indirectement à la dispersion végétale, favorisant la diversité écologique. 

• Présence d’espèces terrestres communes bien adaptées aux milieux urbains et périurbains, telles que le cerf de Virginie et le raton laveur. 

• Efforts de conservation prioritairement dirigés vers les espèces plus sensibles, dont les habitats plus vulnérables aux perturbations humaines. 

• Protection des milieux humides, des arbres centenaires, et mesures compensatoires prévues pour une zone affectée dans un ancien fossé bouché. 

Conclusions de l’étude et recommandations 

• Le projet du Groupe Brigil respecte les normes environnementales établies par les autorités gouvernementales et ne cause aucune entrave à la mobilité des espèces grâce aux mesures de protection et de conservation mises en place. 

• Les efforts de restauration dans le secteur devraient être concentrés sur les ruisseaux Moore et des Fées, notamment sur les terrains institutionnels comme ceux de l’UQO. 

• Ces interventions seraient plus bénéfiques pour les espèces aquatiques réellement vulnérables. 

À propos de l’étude 

L’étude d’Évolution Environnement a été réalisée en 2023 pour le compte du Groupe Brigil par M. Lionel Humbert, biologiste (Ph. D.). Spécialisé en botanique et en faune des milieux humides, il s’intéresse également à la réaction de la végétation aux changements environnementaux et à l’utilisation des milieux humides comme zones de filtration.  

Biologiste reconnu, il a participé à de nombreux projets majeurs en transport, restauration écologique et décontamination.  

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